Männän suunnitteluvirhe

Kuten osasi odottaa ajan mittaan myös valmistaja on myöntänyt kaikessa hiljaisuudessa virheensä ja tehnyt odotetukset muutokset männän rakenteeseen. Eli moottoririkon yhteydessä alunperin Jyrki Revon tekemä analyysi suunnitteluvirheestä on ollut oikea.

2nd generation (vasen) vs. 1st generation (oikea)

Yleisesti mainittakoon lopuksi että surullisen kuuluisa Racing on edelleen allekirjoittaneella päivittäisessä ajossa. Mittarissa on 60tkm ja auto toimii hyvin.

HPFP (high pressure fuel pump)

Pieni päivitys tänne pitkästä aikaa. Eli tällä kertaa autosta väsyi HPFP (high pressure fuel pump) ja tilalle täytyi vaihtaa uusi. Kilometreja on tällä hetkellä 45.500km. Tämäkin ongelma on jo melkein lueteltavaksi yhdeksi THP tyyppiviaksi. Mm. BMW takaisinkutsui Mini Coopereita tämän vuoksi.

Onneksi Englannista (eBay) löytyi uutena ja kohtuuhintaisena juuri sopiva.